こんにちは！ヒゲです(^^)
先日に引き続き不調で入庫中のショベルのメンテです。
二次エアバリバリのインマニシールを交換しまして試乗。
それで改善したかに思えましたが症状が出たりでなかったり…
SUキャブでは気になるドーム内のピストンの摩耗によるリークを疑いました。
よーく見てみると３つある溝が薄くなっている部分と
あまり摩耗していない部分の差がかなりありまして
交換しないといけないレベルでした。
それをオーナー様にお伝えした所、
キャブを変えたいと思っていたからこの際交換して下さいとのこと。
そんな訳でハーレー乗りにはお馴染みの
S＆S SUPER Eキャブに換装しました。
そして使いにくいエンリッチナーノブをこのタイプに変更。
ここで注意ですが、このタイプのエンリッチナーノブに交換したら調子悪くなるケースが数件ありました。
精度の問題なのかなんなのか…プロペラタイプの方が良いかもしれません。
それに合わせて後期バンドタイプシリンダーに
段付きマニの組み合わせも変更しましてマニ側もバンドタイプのものに揃えました。
そしてセッティングがてら試乗。
…走りはメチャクチャ良くなりましたがまた例の症状が出たり出なかったり…
『あっ！』と閃きオーナーさんに電話。
ポイント交換の際にコンデンサーも変えましたか？
『中古に変えた！』とのこと。
…これや。
交換しまして症状は無くなりました。
…まだまだ僕も勉強不足ですねー(^^;
そして追加でショートファンネルも装着しました！
大神戸共榮圏でお馴染みのikworks製です。
ここの素材感や傘の開き方が1番良いのです。
足との位置関係も良く、ズボンや足も吸い込まれません(^^)
そんな訳でT様。
この度は有難うございました(^^)
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